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吉利與戴姆勒54億成立smart品牌合資公司 首批車或2022年上市

2020-1-9 14:23:17 來源:財聯社 字體:  術語簡釋』『行情討論』『走勢圖
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在雙方達成協議近10個月后,吉利與戴姆勒以50:50股比組建的smart合資公司于1月8日正式成立。這一被吉利和戴姆勒稱為“全產業鏈合作+服務全球用戶”新模式的合資公司的董事會由六人組成,中德雙方各三人。合資公司注冊資金54億元,全球總部位于寧波杭州灣。

按照計劃,全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計,吉利控股全球研發中心負責工程研發。 “吉利將全面參與合資公司全球管理運營,扮演輸出綜合體系能力的角色!睂τ凇靶履J健焙腺Y公司的說法,有吉利內部人士稱,吉利將把研發、制造、供應鏈等領域的優勢及對中國市場的理解注入合資公司,最終同戴姆勒一起推動smart品牌向電動化、智能化方向轉型,實現smart汽車在全球市場的成功。

2019年3月28日,吉利和戴姆勒共同宣布,將在中國組建對等股比的合資公司,在全球范圍內運營和發展smart純電動智能汽車品牌,雙方將在設計、研發、制造等領域展開合作,并在中國成立生產基地,計劃自2022年起投放新一代純電動smart車型。 “根據新車型開發規劃,smart未來產品陣容將擴展到快速增長的緊湊型細分市場,與smart品牌定位非常吻合!鄙鲜黾麅炔咳耸客嘎兜,新車型將在中國的全新工廠生產,預計2022年開始投放市場并銷往全球!爸袊臓I銷和合資公司總部一樣,也放在了寧波杭州灣,歐洲的則在德國的斯圖加特(戴姆勒全球總部所在地)! 與已經非常明確的合資公司全球總部在寧波,以及分別位于寧波和斯圖加特的兩個營銷總部相比,未來純電動smart的國產化工廠選址目前依然懸而未決。 早在去年3月雙方達成smart合資協議后,彼時即有消息傳出,smart國產工廠將落戶武漢。

不過,隨著吉利方面官宣路特斯將在武漢工廠投產,這一傳聞不攻自破。 在武漢被排除后,此次成為smart合資公司總部的寧波,以及作為吉利、沃爾沃重要生產基地的成都,先后成為smart國產工廠的熱門選址。 去年5月,有消息稱,內部代號“戴姆勒C項目”的smart電動車國產項目將落戶成都龍泉驛區。雖然此消息彼時并未得到吉利和戴姆勒方面的證實,但戴姆勒與成都結緣已久卻是不爭的事實。

2017年6月,戴姆勒旗下的共享出行品牌“car2go”宣布進軍成都市場,計劃在未來三年內向成都市投放1000輛以新能源為主的smart車型。不過,隨著今年6月car2go宣布退出中國市場,戴姆勒與成都的緣分也暫告一段落。 “成都的優勢在于吉利已在成都投建了年產能30萬輛的BMA工廠,再加上沃爾沃現有工廠,已經形成了較完整的產業集群!庇行袠I人士分析表示。 然而,比成都龍泉驛更具競爭力的是寧波杭州灣新區。信息表明,截至2018年底,吉利在這一頗有區位優勢的新區內已注冊了15家公司,包括汽車整車、零部件生產企業10家,以及吉利汽車的全球研發總部。同時,位于杭州灣新區的吉利純電動模塊架構PMA工廠即將完工投產,也將帶動相關動力電池等新能源汽車零配件的配套。 “寧波方面肯定想留住smart國產工廠,畢竟寧波想把杭州灣打造成‘中國狼堡’(大眾汽車總部所在地)!鄙鲜鲂袠I人士表示,除此之外,

“smart合資公司全球總部、中國營銷總部和研發都在寧波,從運營管理的效率上也會為此加分不少! “工廠的事情現在的確還在談。今年3月的日內瓦車展上應該會有比較明確的信息出來!鼻笆黾麅炔咳耸糠Q。
(全球金屬網 OMETAL.COM)

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